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Jour 1 : Fort de Tournoux
alt_route Etape 1 / Batterie des Caurres du Fort de Tournoux
En 1837, le général Haxo fait construire un fort à Tournoux sur une arête rocheuse entre 1 300 et 2 000 m pour verrouiller la vallée de l’Ubaye.
Afin d’économiser le coût du transport, le sable vient de l’Ubaye, le bois de charpente des forêts voisines, l’argile de la grande redoute, l’ardoise des carrières ouvertes sur place, la pierre de taille de Serennes (marbre) ou de Saint-Ours.
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Les travaux, commencés en 1843, ont animé la vallée de chariots, d’attelages et d’ouvriers mais aussi d’explosions de mines, de bruits de l’acier sur le roc pendant plus de 20 ans, jusqu’en 1865.
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17 Tête de Cristal
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Dispositifs défensifs de l’Ubaye
À la fin du 17ème siècle, Louis XIV établit les frontières de la France et confie à Vauban le système de défense. Ce dernier développe les grands principes de l’architecture « en bastion » avec une enceinte qui entoure la ville. Il lance la construction de la place de Montdauphin (contrôle du débouché du col de Vars), et fait améliorer plusieurs sites (Saint-Vincent-les-forts, Seyne-les-Alpes, Colmars-les-Alpes et Entrevaux).
Deux siècles après Vauban, la puissance des nouveaux canons marque la fin de la fortification bastionnée. En Ubaye sont alors construits de grands ensembles défensifs.
En 1919 – 1939, le ministre de la guerre Maginot remet en chantier une immense réseau de forts, de blocs souterrains et munie de canons très puissants pour la défense des troupes françaises tout au long des frontières avec l’Allemagne et l’Italie .