Jour 2 : La ligne Maginot

Ouvrage de Saint-Ours Haut

À la fin du 19ème siècle, est mis au point un nouveau type d’obus en acier capable de détruire tous les forts en pierre. Les fortifications doivent devenir souterraines, de formes courbes et épaisses de béton armé ou d’acier ! Les dalles en béton armé deviennent la norme à partir de 1897.

Les forts de la ligne Maginot, dont l’ouvrage de Saint-Ours construit en fin 1938, sont ainsi des forts en béton enterrés jusqu’à 40 m de profondeur. Seuls émergent les éléments de défense et d’observation. Les tourelles peuvent monter pour tirer et redescendre afin de mettre les canons à l’abri. À l’intérieur, la vie s’apparente à celle dans les sous-marins : pas de contact avec l’extérieur, sauf pour les postes d’observation et de tir.

Vigilance : Réservation obligatoire / Routes accidentées déconseillées aux voitures trop basses .

Aller plus loin : Tentez l’enquête au Fort de Saint-Ours